JAKARTA (RIAUPOS.CO) - Suzuki dikenal banyak memberikan pilihan bagi pengendara motor, para bikers yang menginginkan tunggangan dengan performa mumpuni. Di market dalam negeri, salah satu model sepeda motor Suzuki yang terkenal kencang di kelasnya adalah GSX-R150.
Suzuki GSX-R 150 adalah ikon dan penerus tradisi motor sport performa tinggi yang mengusung kecanggihan teknologi. Suzuki menerapkan prinsip filosofi terbaik ketika mengembangkan GSX-R sejak pertama kali, dan masih dipertahankan setiap Suzuki mengembangkan dan menciptakan model generasi berikutnya.
Suzuki GSX-R150 merupakan motor sport unggulan Suzuki yang dikenal dengan performanya yang begitu maksimal. Sepeda motor ini dipersenjatai dengan mesin DOHC 147,3 cc 4 katup yang mampu menghasilkan tenaga hingga 18,9 dk di 10.500 rpm dan torsi 14Nm di 9.000 rpm. Inilah rahasia yang membuat sepeda Suzuki GSX-R150 begitu bandel, kuat dan ringkas.
Tanpa dimodifikasi saja, Suzuki GSX R150 sudah memiliki performa yang mumpuni. Namun bagi Anda yang ingin meningkatkan performa sepeda motor ini lebih tinggi lagi, hal tersebut juga dimungkinkan.
Misalnya dengan mengganti ECU atau knalpot racing, sepeda motor sport 150 cc Suzuki ini akan langsung meledak tenaganya. Nggak heran kalau di kelas yang sama di Tanah Air, GSX-R150 jadi tunggangan yang ditakuti lawan.
Nama GSX begitu melekat. Namun tahukan Anda arti di balik nama GSX? Apa itu?
Dilansir dari forum Gixxer, nama GSX sendiri mengacu pada jenis atau model tersebut. Misalnya, GS-Gran Sport, digunakan untuk menunjukkan sepeda motor standar Suzuki jalan raya, satu-satunya model yang masih menggunakan sebutan ini di jajaran Suzuki adalah GS500.
Sementara XR, mengacu pada eXperimental Racing. Penamaan tersebut ditambahkan ke GS untuk sepeda motor replika balap jalanan resmi Suzuki sehingga menciptakan GSXR. Perlu diperhatikan juga, motor balap legal non-jalan raya Suzuki diberi kode XR hanya untuk eXperimental Racing.
Sementara mengutip Motorcycle, 28 tahun yang lalu, pada tahun 1985, Suzuki GSX-R memasuki dunia dan mengubah lanskap sepeda motor yang kita kenal sekarang. Pada tahun 2012, Suzuki merayakan GSX-R ke-sejuta yang diluncurkan dari jalur perakitan dengan GSX-R1000 edisi khusus terbatas.
Pada 1984, Suzuki merilis GSX-R pertama (GSX-R400, nomor model internal GK71b), hanya dijual di Jepang, memanfaatkan undang-undang perizinan di sana yang melarang sepeda motor di atas 400cc. Kemudian pada tahun 1985 diperkenalkan GSX-R 750cc dan disusul versi 1.100 cc pada 1986.
Sumber: Jawapos.com
Editor : RP Edwir Sulaiman