JAKARTA (RIAUPOS.CO) – Motor sulit distarter. Itu salah satu yang kerap dikeluhkan banyak pemilik sepeda motor. Kendaraannya susah distarter padahal akinya masih baru. Dan terlebih, tidak ada gejala yang jelas. Hal ini tentu saja membingungkan bagi yang Anda tidak ahli.
Perlu dikethui ada sejumlah faktor teknis yang bisa menjadi penyebab kenapa sepeda motor sulit distarter. Faktor teknisnya pun beragam dari dinamo starter rusak hingga kompresi mesin bocor. Dirangkum dari laman Suzuki Indonesia, berikut ini 8 penyebab umum motor susah di-starter yang patut diwaspadai.
1. Dinamo Starter Rusak
Dinamo starter berperan penting dalam menghidupkan mesin motor. Jika komponen ini bermasalah, meski aki dalam kondisi prima, tenaga yang dibutuhkan untuk menyalakan motor tidak akan cukup. Kerusakan dinamo umumnya disebabkan oleh usia pakai dan keausan.
Baca Juga: Gangguan Tiroid: Kenali Bedanya Hipertiroid dan Hipotiroid, serta Solusinya di RS Awal Bros
2. Kontak Starter Kotor
Kotoran yang menumpuk di kontak starter dapat mengganggu aliran listrik yang seharusnya menggerakkan mesin. Debu, air hujan, hingga kerak yang menempel bisa menjadi penghambat utama, sehingga busi tidak mampu bekerja dengan maksimal.
3. Gangguan pada Sistem Pengapian
Masalah pada komponen pengapian seperti koil, CDI, atau busi bisa membuat motor tidak bisa dinyalakan. Jika percikan api yang dihasilkan lemah, proses pembakaran pun gagal terjadi. Akibatnya, mesin tetap mati walau aki masih baru.
4. Soket dan Kabel Bermasalah
Salah satu pemicu utama motor sulit di-starter adalah kendala pada soket dan kabel kelistrikan. Meskipun aki baru, soket yang longgar atau kabel yang korslet bisa menghambat aliran listrik. Kondisi ini bisa dipicu oleh getaran mesin, gigitan tikus, hingga pemasangan yang tidak tepat.
5. Bendik Bermasalah
Bendik merupakan komponen yang menghubungkan flywheel dengan gigi starter. Jika terjadi kerusakan pada bagian ini, sistem starter tidak akan bekerja maksimal. Umumnya, masalah pada bendik dipicu oleh keausan seiring pemakaian.
6. Sistem Injeksi Tidak Optimal
Motor yang sudah menggunakan sistem injeksi sangat bergantung pada keseimbangan campuran bahan bakar dan udara. Jika terjadi penyumbatan atau sensor injeksi rusak, proses pembakaran bisa terganggu dan membuat motor sulit distarter.
Baca Juga: Diguyur Hujan, Belasan Titik Panas Masih Terdeteksi di Riau
7. Kompresi Mesin Bocor
Kebocoran kompresi juga bisa menjadi penyebab motor tidak menyala. Salah satu cara mengetahuinya adalah dengan melepas busi dan menutup lubang menggunakan ibu jari. Jika tekanan terasa lemah saat kick starter ditekan, kemungkinan besar terjadi kebocoran pada ring piston atau klep.
8. Sekring Putus
Sekring berfungsi sebagai pengaman sistem kelistrikan. Jika sekring terputus akibat kelebihan arus, maka motor tidak akan bisa di-starter. Sekring yang rusak atau aus tetap harus diganti meski aki baru sudah terpasang.***
Editor : Edwar Yaman