MUNDERFING (RIAUPOS.CO) - KTM akan kehilangan Pedro Acosta saat era baru MotoGP dengan mesin 850cc dimulai 2027 mendatang. Pembalap yang mereka bina sejak tampil di Red Bull Rookies Cup pada usia 16 tahun itu, telah memilih pindah ke Ducati musim depan.
Kepergian Acosta sebenarnya menjadi kehilangan besar. Sebab, KTM mengikuti perkembangan pembalap Spanyol itu sejak level junior hingga MotoGP. Namun, mereka juga tidak mampu memberikan alasan yang cukup bagi Acosta untuk bertahan.
“Saya rasa ada kekecewaan yang belum berhasil kami pulihkan pada 2025. Kami menjalani lebih dari separuh musim dengan spesifikasi motor lama dan tidak mampu memberikan motor baru seperti yang telah kami janjikan,” kata Direktur Olahraga KTM Pit Beirer kepada GPOne.
Baca Juga: Kembali untuk Pergi
Masalah tersebut merupakan dampak dari krisis finansial yang menimpa KTM pada akhir 2024. Krisis itu membuat pengembangan motor sempat dihentikan pada awal 2025. Akibatnya, KTM kesulitan memenuhi rencana pengembangan RC16 pada musim tersebut.
“Sebagai pembalap, Anda tentu ingin merasa yakin terhadap masa depan perusahaan tempat Anda bekerja,” ujar Beirer.
KTM sebenarnya telah berusaha memperbaiki kondisi perusahaan. Namun, kepercayaan Acosta terlanjur hilang dan dia akhirnya memilih Ducati. “Kami tidak senang dengan hal itu, tetapi kami tidak menangis karena keputusan itu sudah bukan berada di tangan kami. Dan kami memang gagal mempertahankannya.”
Baca Juga: Jojo Perlu Adaptasi Lapangan Lagi
Pembalap Baru KTM
Setelah kehilangan Acosta, KTM akan memiliki empat pembalap baru tahun depan. Dua diantaranya adalah Alex Marquez dan Fabio Di Giannantonio. Mereka didatangkan dari Ducati untuk mengisi susunan pembalap tim utama Red Bull KTM Factory Racing. “Kami sudah membesarkan pembalap fantastis untuk Ducati, jadi sudah sepatutnya kami juga mengambil pembalap fantastis dari mereka,” kata Beirer.
Kedatangan Alex dan Di Giannantonio menunjukkan, KTM sebenarnya mulai mendapat kepercayaan dari pembalap di luar proyek mereka sendiri. Beirer merasa hal itu menjadi modal penting untuk menghadapi era baru MotoGP 2027. (ka/bas/jpg)
Editor : Arif Oktafian